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La diferencia entre la hoja galvanizada laminada en caliente y la hoja galvanizada en frío

2021-08-26

Latest company news about La diferencia entre la hoja galvanizada laminada en caliente y la hoja galvanizada en frío

En el comercio regular de hojas galvanizadas, la galvanización básica en frío es la principal, y los substratos laminados en caliente son relativamente raros. ¿Entonces, cuál es la diferencia entre los substratos laminados en caliente y los substratos en frío galvanizó productos? Hagamos una interpretación simple de los aspectos siguientes

Coste

Porque hay uno menos proceso que el substrato en frío, el coste de producción de galvanizar el substrato laminado en caliente es más bajo que el de laminar, principalmente debido al coste de recocido y al coste que lamina, y los otros procesos son similares.

Calidad y funcionamiento

Porque el substrato laminado en caliente se conserva en vinagre y se recuece solamente para quitar las impurezas superficiales, su superficie es relativamente áspera, la adherencia de la capa del cinc es mejor, y el grueso de la capa es en polarización negativa hacia 140/140g/m2. Sin embargo, la dimensión del grueso no es tan alta como la de laminar. Desde la mayor parte de ellos están las capas gruesas del cinc, el grueso de la capa del cinc no se controlan uniformemente. Hay poca diferencia en propiedades mecánicas, y algunas propiedades son incluso mejores que laminando.

Campo del uso

La hoja galvanizada laminada en caliente del embase no es tan buena como embase en frío debido a su exactitud dimensional y calidad superficial, y el grueso es más grueso que la hoja galvanizada en frío, así que es de uso frecuente para los miembros estructurales con requisitos superficiales bajos pero requisitos de alta resistencia y del grueso.

Por ejemplo, las piezas estructurales de las lavadoras, los refrigeradores y los otros aparatos electrodomésticos, piezas estructurales internas del automóvil, piezas estructurales del chasis de automóvil, carrocería del pasajero, tejado, barandilla de la carretera, acero estampado en frío, etc.

Porque el coste de la hoja galvanizada laminada en caliente es bajo, y pues progresa la tecnología, el grueso de las especificaciones está consiguiendo más grande y más grande, y la cantidad de uso está aumentando gradualmente.

 

Grado

Los grados comunes de hoja galvanizada laminada en caliente son DD51D+Z, HD340LAD+Z, HR340LA, HR420LA, HR550LA, etc.;

La hoja galvanizada en frío corresponde a DC51D+Z, a HC340LAD+Z, a HC340LA, a HC420LA, a HC550LA, al etc.;

Hay también un grado que no especifica si está laminado o substrato laminado en caliente, tal como DX51D+Z. Generalmente, este grado se puede considerar como hoja galvanizada laminada en caliente.

 

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